Перекрестки улицы Кирова ожидает реконструкция

В ближайшие три-четыре года в рамках проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» планируется реконструкция 12 самых проблемных перекрестков Калуги. После её завершения безопасность и пропускная способность на этих участках должны заметно повыситься.

Чтобы Яндекс-карты утром и вечером не краснели. Хотя бы выйти из проблемных точек,— такую задачу 19 марта на совещании, которое провел Городской Голова Калуги Дмитрий Денисов, поставил министр дорожного хозяйства Михаил Голубев.

Опыт реконструкции перекрестков у Калуги есть. В прошлом году полностью изменил лицо перекресток Степана Разина-Тульская, один из самых аварийных в Калуге. 

Мы сделали и подходы к пешеходным переходам, и островки безопасности, — рассказал принимавший участие в совещании начальник Центра организации дорожного движения СМЭУ Сергей Нилов.

В этом году планируется реконструировать еще один проблемный перекресток — Степана Разина-Салтыкова Щедрина. Проект уже готов. Сейчас рассматривается возможность реконструкции Т-образного перекрестка площадь Победы-улица Маршала Жукова.

Начальник УГИБДД по Калужской области Алексей Холопов предложил присмотреться к главной транспортной артерии Калуги улице Кирова. Предложение было поддержано.

Участники совещания нашли на ней несколько самых проблемных точек. Одна из них — участок улицы на четной стороне, примыкающий к скверу Мира. Решить проблему Сергей Нилов предложил ликвидацией части платных парковочных мест:

На нечетной стороне улицы избавить от части парковок было предложено два участка. Один из них ограничен улицами Рылеева и Плеханова, а второй сквером Медсестер и улицей Рылеева. Участок Рылеева-Плеханова было предложено избавить и от конечной остановки автобусов и троллейбусов, отправив ее туда, где она была когда-то — на улицу Рылеева, к бывшему «белорусскому» рынку.

Начальник отдела ГИБДД УМВД России по Калуге Алексей Москаленко дополнил список перекрестком Кирова-Ленина. 

Ключевая точка и, наверное, самая больная,— сказал он.

Больной точкой этот перекресток в свое время признали и воронежские проектировщики, разработавшие для Калуги комплексную схему организации дорожного движения. Комплексная схема организации дорожного движения предусматривает изменение геометрии этого перекрестке, создание дополнительных полос для поворота с Ленина на Кирова и на участке от Ленина до Московской — для общественного транспорта. С участков Ленина-Московская и Рылеева-Плеханова в конечном итоге и решено было начать.